RESTAURO

  Uma das atribuições do Museu do Ar é a concretização da política de restauro de aeronaves que se encontrem em reserva. A política de restauro tem a responsabilidade de definir e difundir as...

CONSERVAÇÃO E RESTAURO

  O Museu garante as condições adequadas e promove as medidas preventivas necessárias à conservação dos bens que constituem o seu acervo em exposição e reserva museológica, de...

14 BIS

  No início do século XX Santos Dumont desenvolveu, com êxito, o que seria um dos precursores do avião moderno, o 14 Bis. Para a construção adotou uma estrutura em caixa e escolheu um motor leve e com potência: um Lavasseur Antoinette de 24 HP. O...

CAUDRON G.3

  Em 1916 chegaram a Portugal os primeiros 16 Caudron G3, de origem francesa, destinados à instrução de pilotos na Escola de Aeronáutica Militar de Vila Nova da Rainha.Seriam utilizados na Esquadrilha Mista de Alverca em 1918, ano da criação desta...

DEMOISELLE XX

  O Demoiselle XX, projetado e construído por Santos Dumont, remonta ao ano de 1908. A aeronave em exposição representa uma réplica à escala, construída no Museu do Ar, em Alverca, em 1972 para...

BLÉRIOT XI

  A aeronave Blériot XI foi a primeira a executar um voo bem sucedido em Portugal, em 27 de abril de 1910, a partir do Hipódromo de Belém, num festival organizado pelo Aeroclube de Portugal, estando aos seus comandos o piloto Julien Mamet.À data já...

MAURICE FARMAN MF.4

  Réplica à escala 1:1. Foi construída, em 1971, nas Oficinas Gerais de Material Aeronáutico e representa o Maurice-Farman MF-4 que chegou ao Porto, por via marítima, em 26 de agosto de 1912. O modelo original, a que foi dado o nome de “Casta...